這幾天好像跟Mori girl 夢幻宣言.立體水鑽愛心高跟鞋-杏很有緣阿~,常常在電視上看到
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Mori girl 夢幻宣言.立體水鑽愛心高跟鞋-杏界中掀起一股熱潮,讓Mori girl 夢幻宣言.立體水鑽愛心高跟鞋-杏不只是產品,更是個人氣質與品味的象徵,不管身在國內或國外,滿足現代人的使用習慣。商品網址如下:Mori girl 夢幻宣言.立體水鑽愛心高跟鞋-杏

商品網址
- 版型正常
- 堪稱公主級的上質單品,唯美夢幻的設計,保證一出場就萬眾矚目!
商品訊息描述
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【Mori girl】夢幻宣言.立體水鑽愛心高跟鞋*優雅杏 第一眼就能讓女孩們融化的超美的高跟鞋 鞋跟是採用金色烤漆鞋跟,還有精緻的蝴蝶結裝飾 而鞋面上立體的水鑽愛心跟帶點金蔥面料 面面俱到的夢幻設計,讓這款鞋兼具質感與女人味 堪稱公主級的上質單品,保證一出場就萬眾矚目 這款是每個女孩中的夢幻美鞋 不論晚宴或正式場合穿著都很大方得體 就算拿來當作新嫁美履也不失端莊感 彷彿宣告著幸福的美麗風?! 推出優雅杏 / 名媛黑 2色可供選擇唷~ ★商品規格★ ?鞋跟高度:9公分 ?商品尺寸:34/35/36/37/38/39/40(鞋版正常) 尺寸對照:34號=22公分,35號=22.5公分,36號=23公分, 37號=23.5公分,38號=24公分,39號=24.5公分,40號=25公分 ★試穿感想★ P小編:腳長22.8cm,寬9cm,腳圍20.5cm(腳版最寬處一圈),腳版正常,平時穿36有時穿35,此款穿36號 T小編:腳長23.5cm,寬9cm,腳圍21.5cm(腳版最寬處一圈),腳版正常,平時穿37,此款穿37號 Y小編:腳長23.8cm,寬9.3cm,腳圍22cm(腳版最寬處一圈),腳版偏寬,平時穿38,此款穿38號 |
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商品訊息簡述
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?產品顏色:杏色
?鞋跟高度:9公分
?商品尺寸:34/35/36/37/38/39/40(鞋版正常)
?尺寸對照:34號=22公分,35號=22.5公分,36號=23公分,37號=23.5公分,38號=24公分,39號=24.5公分,40號=25公分
?材質:皮革軟面料+柔軟墊腳+品牌lgoo防滑鞋底
?重量:一雙37號約425g(不包含鞋盒&填充物)
?包裝:精美品牌限量鞋盒+防塵袋+配件包(品牌說明小卡+半墊+真皮後跟貼)
?產地:中國 香港
?服飾提供:i’land / 巷子&korea
?訂購時,選購頁面並無顯示所需SIZE時,代表此SIZE已售完
?SIZE不合可更換,請您安心選購
?商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準
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★ 尺寸 tips ★
量一下自己的腳長和腳寬
有皮尺的話就踩在皮尺上量
或者拿張紙,踩上去,用筆將自己的腳形描出來
拿尺量最長和最寬各為幾公分
腳寬的部份是指腳掌最寬的部份,大約從大姆趾到小姆趾下方,取最寬的寬度
腳長的部份是指腳掌最長的部份,大約是二姆指到腳跟的長度,取最長的長度
這樣就知道要穿幾號的鞋鞋了(日本規格 22.5~25 )
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也可將自己的平常穿的鞋號和牌子資料提供給客服
客服都會建議您選購幾號的鞋子唷~~客服專線
Mori girl 夢幻宣言.立體水鑽愛心高跟鞋-杏
商品網址: https://tw.partner.buy.yahoo.com:443/gd/buy?mcode=MV9JdkFPeUl3WHc0S0ZBT3JMNW1lRXBXL0xkRjUwdDBLVnpiME5VaVNBaG1VPQ==&url=https://tw.buy.yahoo.com/gdsale/gdsale.asp?gdid=3851679
台中快捷巴士BRT7月底將正式營運,然而為不影響BRT通行,台灣大道、五權路口新設快慢分隔島,市民卻反應分隔島設計不當,轉彎車輛容易撞上,日前會勘交通局承諾退縮分隔島,11日改口尚未確定要拆,但會設法改善,民眾傻眼,市議員洪嘉鴻要求市府通盤檢討。李姓民眾指出,五權路、台灣大道交叉路口車流大,為了興建BRT增設分隔島,但卻沒有在路口適當向內退縮,導致駕駛從五權路往中清方向行駛,欲左轉進台灣大道慢車道時,車子容易「卡住」轉不過去,涉險在路中倒車,倘若根本沒注意,就可能撞上分隔島。if (typeof(ONEAD) !== "undefined"){ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || [];ONEAD.cmd.push(function(){ONEAD_slot('div-inread-ad', 'inread');});} 至今分隔島興建僅1個多月,周邊居民就抱怨不斷,洪嘉鴻服務處指出,市府派員會勘當天,認為分隔島確實會影響駕駛安全,承諾將退縮改善。不過交通局捷運工程處昨天指出,目前尚未決定有否要拆除、退縮分隔島,而是先請設計單位提出檢討報告,確定分隔島有沒有安全顧慮,或只是駕駛人習慣問題,畢竟慢車道路寬符合法規3公尺規定。捷運工程處解釋,當初這樣設計分隔島一定有原因,現若確認有安全疑慮,就要拆除退縮,若只是用路人不習慣,也會要求設計公司增設標誌等改善措施。洪嘉宏則要市府要落實監工的責任,通盤檢討BRT設計。
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